С 15-го августа в России с иностранных перевозчиков начнут взимать отдельные штрафы за нарушения допустимых весогабаритных норм.
Соответствующий закон уже опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации. При этом суммы штрафов для иностранных перевозчиков в некоторых случаях будут даже меньше, чем для отечественных, а взыскивать их будут не с владельца транспортного средства, а непосредственно с водителя.
Так, например, за превышение допустимых габаритов на величину до 10 см иностранный водитель заплатит 100 тыс. рублей. В то время как в случае с отечественным перевозчиком предусматривается "вилка" — от 100 тыс. рублей до 150 тыс. рублей.
За превышение допустимых габаритов на 10-20 см или допустимых весовых параметров на 10-20% с иностранца взыщут 200 тыс. рублей. Это, с одной стороны, на 50 тыс. рублей меньше, чем с отечественного владельца грузовика, когда он едет вообще без разрешения, однако с другой — полностью сопоставимо с тем размером штрафа, который налагается на отечественного перевозчика за превышение весогабаритных норм, указанных в специальном разрешении.
Такой же принцип реализован и при наказании за превышение допустимых габаритов на 20-50 см или допустимых весовых параметров на 20-50%. Для иностранного водителя санкции составят 300 тыс. рублей: столько же, как и для отечественного перевозчика, если он едет с разрешением, или на 50 тыс. меньше — если везет тяжеловесный и/или крупногабаритный груз вообще без разрешения.
Впрочем, такое различие в подходах вполне объяснимо. Иностранный перевозчик, в отличие от отечественного, обязательно будет ехать с разрешением, поскольку ему необходимо пересечь границу и там предъявить этот документ.
Что касается штрафов за более крупные нарушения — свыше 50 см (по габаритам) или свыше 50% (по массе и осевой нагрузке), то здесь штрафы будут одинаковыми — 400 тыс. рублей.
При этом еще одной существенной разницей в подходах является то, что в случае с отечественным перевозчиком штрафы за превышения весогабаритных параметров в основном взимаются с владельца транспортного средства, а в случае с иностранным перевозчиком они будут взыскиваться с водителей грузовиков.
Хотя и это довольно легко объяснить.
Во-первых, найти владельца иностранного транспортного средства, который находится за границей, и взыскать с него штраф в принципе проблематично. А во-вторых, по правилам, иностранный перевозчик должен уплатить все задолженности по штрафам до выезда с территории РФ (без этого он Россию и не покинет), а получить эти штрафы и тем самым ускорить выезд из РФ легче с водителя, нежели с того, на кого зарегистрирован автомобиль и кто не находится непосредственно в пункте пропуска.
Новая система штрафов начнет действовать по истечении 10 дней с момента опубликования закона. То есть с 15-го августа.
trans,ru